Je crois que de nombreux propriétaires de voitures ne comprennent pas pourquoi la peinture de leur voiture se raye souvent, absorbe la poudre de fer et s'estompe même après avoir conduit pendant une courte période. Cela est dû en grande partie au manque de cristallisation de la voiture. La cristallisation est un projet de beauté automobile courant dont de nombreux propriétaires de voitures ont entendu parler et comprennent dans une certaine mesure, mais peuvent encore être quelque peu confus quant à ses principes et ses avantages.
Qu'est-ce que la cristallisation automobile ?
La cristallisation automobile est une technologie qui protège la surface peinte d'une voiture en appliquant un agent de cristallisation spécial sur la surface pour former un film protecteur dur et transparent qui empêche l'environnement extérieur d'affecter la couleur de la peinture.
Quelle est la fonction de la cristallisation ?
La fonction principale de la cristallisation est de protéger la surface de la peinture automobile contre les dommages environnementaux externes, tels que les rayons ultraviolets, les pluies acides et les polluants. En même temps, il peut également améliorer la luminosité et le brillant de la surface de la peinture, rendant ainsi l'apparence de la voiture plus belle.
Pourquoi devons-nous appliquer un placage cristallin sur la surface peinte des voitures ?
La surface de la peinture d'une voiture est facilement endommagée par les environnements extérieurs, tels que la décoloration et la perte de brillance après une exposition prolongée au soleil, ainsi que la corrosion de la surface de la peinture par les substances acides présentes dans l'eau de pluie. Par conséquent, la cristallisation de la surface peinte d’une voiture peut ajouter une couche protectrice et prolonger la durée de vie de la surface peinte.
Quatrièmement, les avantages de la cristallisation de la peinture automobile !
Après le projet de cristallisation, la voiture peut bénéficier des sept avantages suivants :
un. Résistance aux rayures : avec une dureté de 6H, comparée à la dureté des peintures automobiles ordinaires de 2H, elle peut empêcher la plupart des rayures mineures et dispose d'une fonction de récupération élastique, protégeant le véhicule des rayures mineures quotidiennes et réduisant davantage les rayures de la surface de la peinture. plus de 70% par rapport au revêtement ordinaire. Lorsque les forces externes dépassent la plage de protection élastique du cristal, elles ne laissent généralement que des rayures sur le cristal sans endommager la surface de la peinture.
b. Résistance à la corrosion : le revêtement cristallin isole la surface de la peinture de l'environnement extérieur, empêchant efficacement l'oxydation de la surface de la peinture et résistant à l'érosion de la gomme laque, des fientes d'oiseaux, de la peinture volante, de la poudre de fer, des pluies acides et d'autres substances.
c. Facile à nettoyer : la cristallisation peut améliorer le caractère hydrofuge de la surface de la peinture, rendant la voiture facile à nettoyer et à entretenir. Un simple nettoyage à l'eau peut redonner à la voiture un état brillant et neuf, obtenant un effet brillant semblable à celui d'un miroir.
d. Plus lumineux : le cristal plaqué peut augmenter la luminosité globale de la voiture, avec une finition de peinture brillante et belle. La luminosité peut être augmentée d'environ 30 % selon l'effet du produit.
e. Pas de fissure : il peut résister aux rayons ultraviolets, aux températures élevées et au froid intense, avec une plage de température de -50 degrés à 300 degrés. Il peut s'adapter à une large gamme de changements de température sans se fissurer ni se décoller.
Antistatique : le cristal du placage de la voiture contient des agents antistatiques, ce qui rend la surface de la peinture moins sujette à absorber la poussière et à résister au « film de circulation ».
Longue durée de conservation : le cristal a une longue durée de vie et des performances stables, et peut être utilisé jusqu'à 2 ans, alors que les revêtements typiques ne peuvent durer que 1 an maximum.
La nécessité du cristallisation sur la peinture automobile !
De nombreux amis peuvent penser qu'il n'est pas rentable de polir le revêtement de cristal lors de son application, car la peinture d'une nouvelle voiture sera endommagée. Cependant, ce n'est pas le cas. La surface de la peinture d'une voiture neuve ne présente aucune rayure, nous n'avons donc pas besoin d'effectuer un traitement de polissage, mais seulement d'effectuer une restauration, ce qui peut maximiser l'épaisseur de la peinture d'usine d'origine, donc il n'y a presque aucun dommage.
Pour les voitures utilisées depuis longtemps, il est nécessaire d’effectuer un traitement de polissage avant cristallisation. Les rayures sur la surface de la peinture doivent être réparées avant le processus de cristallisation. À ce stade, certains amis peuvent craindre de diluer la peinture. En fait, cette affirmation n'est pas absolue, car la peinture d'origine de la voiture est généralement polie environ 15-20 fois avant de s'user. Si un artisan qualifié coopère avec un rameur, le nombre de polissages peut être plus élevé. Normalement, les exigences de polissage de la voiture n’atteindront pas ce niveau. S'il y a des couches oxydées et des rayures sur la surface de la peinture, si elle n'est pas traitée, le danger réel est encore plus grand.
En général, le revêtement de cristal sur la surface de la peinture de la voiture peut non seulement empêcher les rayures, la corrosion et autres dommages à la peinture, mais également faciliter le nettoyage de la carrosserie et maintenir une bonne apparence. Par conséquent, pour l’entretien de votre voiture, le revêtement en cristal est une mesure d’entretien très nécessaire.